Tag der offenen Tür 2018

Auch in diesem Jahr hat sich das IUL gemeinsam mit dem ISF an der Gestaltung des Tags der offenen Tür der TU Dortmund am Samstag, den 10. November, umfangreich beteiligt. Zwischen 10 und 15 Uhr konnten sich die Besucher/-innen zwischen Kaffee und Waffeln persönlich über Umformmaschinen sowie Maschinen der additiven Fertigung informieren. Viele Prozesse wurden durchgehend live durchgeführt und während der stündlich stattfindenden Führungen detailliert und anschaulich erklärt. Auch die tele-operative Prüfzelle konnte in Augenschein genommen werden und der Roboter sowie der Versuch eben nicht, wie sonst üblich per Internet, sondern direkt beobachtet werden. Studieninteressierte konnten durch die Gespräche mit Mitarbeiter/-innen des IULs einen guten Einblick in das Maschinenbaustudium an der TU Dortmund erhalten. Ein besonderes Angebot gab es zudem für die kleinen Besucher/-innen an diesem Tag. Das IUL hatte neben einer Buttonpresse, welche mittels eines Blechumformprozesses Magnet-, Ansteck- oder Spiegel-Buttons herstellt, auch wieder professionelles Kinderschminken angeboten, sodass diese auch das Verfahren des Beschichtens im wahrsten Sinne des Wortes hautnah erleben konnten und somit früh für das Thema Ingenieurwissenschaften begeistert wurden.

Auf Biegen - ohne Brechen

Austausch zwischen Wissenschaft und Industrie zur Simulation von Bauteilversagen

Am 09.10.2018 stellten die Teilnehmer/-innen aus Wissenschaft und Industrie innovative Methoden zur Vorhersage des Versagens von metallischen Bauteilen beim Arbeitsgruppentreffen des Deutschen Verbands für Materialforschung und -prüfung (DVM) an der TU Dortmund vor. Bauteile in Fahrzeugen und Bauwerken werden vor dem Hintergrund der Ressourceneffizienz mittels moderner Simulations- und Berechnungsmethoden ausgelegt. Beim Treffen der Arbeitsgruppe Simulation des DVM-Arbeitskreises „Bauteilsicherheit und Bruchmechanik“ diskutierten 30 Teilnehmer/-innen, wie auch für neue Werkstoffe, z. B. höchstfeste Stähle, das Versagen akkurat vorhergesagt werden kann. Durch fortschrittliche Schädigungsmodelle und für die experimentelle Erprobung benötigte Versuchsaufbauten erhöhen sich Lebensdauer und Wirtschaftlichkeit von Bauteilen z. B. aus der Karosserie von Fahrzeugen. Die Organisatoren Prof. A. Erman Tekkaya, Dr. Till Clausmeyer (beide Institut für Umformtechnik und Leichtbau der Technischen Universität Dortmund), Dr. Steffen Gerke (Universität der Bundeswehr München) und Prof. Sebastian Münstermann (Rheinisch-Westfälische Technische Hochschule Aachen) begrüßten ein internationales Publikum in der Experimentierhalle des Instituts für Umformtechnik und Leichtbau. Die Veranstaltung wurde finanziell von der KARL-KOLLE-Stiftung unterstützt. Die Mitglieder des Arbeitskreises erarbeiten Prüf- und Berechnungsvorschriften für die Auslegung von verbreiteten Umformprozessen, um selbst in hochbelasteten Biege- oder Karosserieziehteilen Brüche zu verhindern.

WissensNacht Ruhr 2018

Das Wochenende mit Wissenschaft zum Anfassen einläuten. Das konnten mehrere hundert, junge EntdeckerInnen am Freitag, 28. September, bei der WissensNacht Ruhr 2018 in der Dortmunder DASA. Die Arbeitsgruppe ELLI – Exzellentes Lehren und Lernen in den Ingenieurwissenschaften – des IUL hatte zusammen mit den Projektkollegen des Zentrums für Hochschulbildung und der Ingenieurdidaktik einen vielseitigen Stand angeboten, bei dem es jede Menge zu entdecken gab. Vor historischer Industriekulisse konnten die wissenshungrigen BesucherInnen unter dem Motto „Technik selbst gestalten“ ihren eigenständig designten Schlüsselanhänger mittels 3D-Druck fertigen oder einen Kühlschrankmagneten mit Hilfe eines Blechumformprozesses herstellen. Daneben konnte man, dank entsprechender Brillen für virtuelle und augmentierte Realitäten, erste Einblicke in fremde Welten erlangen und somit die atmosphärische Kulisse der Hallen verlassen. Die WissensNacht Ruhr wird voraussichtlich wieder im Jahr 2020 Wissenschaft aus der Metropolregion Ruhr für interessierte EntdeckerInnen zugänglich machen.

7. Dortmunder Kolloquium zur Rohr- und Profilumformung 2018

Am 12. September durfte das IUL Gäste aus Unternehmen und Hochschulen zum 7. Dortmunder Kolloquium zur Rohr- und Profilumformung empfangen. Mehr als 75 Teilnehmer, vier ausstellende Unternehmen und zwölf Vorträge bildeten eine Plattform für einen intensiven Erfahrungs- und Meinungsaustausch zwischen Anwendern/-innen, Maschinenherstellern/-innen und Wissenschaftlern/-innen. Acht Vorträge aus der Industrie und vier aus der Wissenschaft umfassten innovative Themen zur Industrie 4.0 sowie zu neuen bzw. erweiterten Verfahren im Bereich der Rohr- und Profilumformung. Die Themen verdeutlichen die stetig steigenden Anforderungen an Unternehmen und Wissenschaftler z. B. hinsichtlich der Schaffung von Prozessverständnis, der Erweiterung bestehender Prozessgrenzen sowie der Vernetzung von Produktionsabläufen. Das DORP fördert dahingehend den Austausch, verstetigt Beziehungen und vertieft die Zusammenarbeit zwischen Industrie und Wissenschaft.

CIRP General Assembly 2018 – Sitzung zu Ehren von Prof. Marciniaks 100. Geburtstag

Im Bild zu sehen u. a. Professorin Cao und die Professoren Kitamura, Osakada, Landgrebe, Tekkaya, Mitsuishi (Host der 68. GA CIRP), Madej, Hirt, Ben Khalifa, Münstermann, Yanagimoto, Banu sowie Dr. Clausmeyer

Die „International Academy for Production Engineering" (CIRP) hat auf ihrer 68. General Assembly in Tokyo zu Ehren des 100. Geburtstages von Herrn Professor Marciniak (Warschau/Polen) eine Sondersitzung organisiert. Professor Marciniak hat u. a. das analytische Model für die lokale Einschnürung, die Marciniak-Probe für die reine bi-axiale Belastung, die Taumelpresse und den ebenen Torsionsversuch erfunden. Sein Buch „Mechanics of Sheet Metal Forming" ist ein Standardwerk.

Alexander von Humboldt-Stipendiat von der Nagoya University

Prof. Kanetake (rechts) und Prof. Tekkaya

Das IUL ist sehr geehrt, dass Herr Prof. Kanetake, Emeritus der Nagoya University in Japan, das IUL für seinen Forschungsaufenthalt in Deutschland gewählt hat. Dank eines Alexander von Humboldt-Stipendiums im Rahmen der Förderung erneuter Forschungsaufenthalte forscht der Experte im Bereich der Prozessentwicklung zur Herstellung von Leichtbaukomponenten für drei Monate von Juni bis September 2018 am IUL. Nicht zuletzt durch die Generierung neuer Forschungsideen wird das IUL besonders mit Hinblick auf Themen wie das direkte Recyceln, die Konsolidierung von Aluminiumspänen durch „compression torsion process“ (CTP) und die Verfahrensentwicklung im Bereich von Aluminiumschäumen unmittelbar von dieser Zusammenarbeit profitieren.
 

Alexander von Humboldt-Stipendiat aus Schanghai am IUL

Prof. Min (rechts) mit Prof. Tekkaya bei seiner Abschlusspräsentation am 26.07.2018

Professor Junying Min hat vom 1. Mai bis zum 28. Juli 2018 mit den Mitarbeitern der Abteilung Angewandte Mechanik im Bereich der Materialcharakterisierung und -modellierung geforscht. An seiner Heimatuniversität, der Tongji University in Schanghai, entwickelt er mit den Kolleg/-innen der School of Mechanical Engineering neue analytische Ansätze zur Auswertung von Materialprüfversuchen wie dem hydraulischen Tiefungsversuch und biaxialen Zugversuchen. Während seines Aufenthalts am IUL arbeitete Professor Min eng mit Herrn Heinrich Traphöner zusammen, um Blechwerkstoffe im Prüfstand für die ebene Torsion zu untersuchen. Herr Gutknecht und Herr Dr. Clausmeyer freuen sich auf die weitere Zusammenarbeit im Bereich der Lastpfadänderungen für Blechwerkstoffe. Die Ergebnisse seines Forschungsaufenthalts am IUL und vorheriger Forschungsprojekte (u. a. an der Ruhr-Universität Bochum und dem Forschungs- und Entwicklungszentrum von General Motors in Warren) stellte der ehemalige Alexander-von-Humboldt Stipendiat bei seinem Abschlussvortrag zum Thema „Mechanical Behavior and Characterization of Sheet Metals: Onset of Necking and Yield Surface Evolution“ am 26. Juli den Kolleg/-innen der TU Dortmund vor. 

MatFair 2018

Jörn Lueg-Althoff, Projektmanager ReCIMP, und Heinrich Traphöner im Gespräch mit Faurecia-Mitarbeitern Bildquellen: Anett Findeklee (links) und Maude Perrin (rechts), Faurecia

Am 4. Juli 2018 war das IUL mit einem Stand an der Veranstaltung MatFair der Firma Faurecia in Stadthagen vertreten. Herr Traphöner und Herr Lueg-Althoff stellten die Möglichkeiten und aktuelle Forschungsfragestellungen des IUL im Bereich der Materialcharakterisierung und -modellierung vor. Auf besonderes Interesse bei den Besucherinnen und Besuchern stieß der Prototyp eines mobilen Torsionstests für Bleche, mit dem Werkstoffkennwerte schnell und zuverlässig aufgenommen werden können. Dieser flexible zerstörungsfreie Test eignet sich u. a. auch zur Charakterisierung von gekrümmten Bauteilen.

Mit dem international tätigen Automobilzulieferer Faurecia arbeitet das IUL bereits seit 2013 im Rahmen des Forschungszentrums ReCIMP eng zusammen. Zu der Veranstaltung MatFair waren alle Beschäftigten des Standorts eingeladen, um sich über aktuelle Trends und Herausforderungen aus der Welt der Werkstoffe zu informieren.

Ansprechpartner am IUL: Jörn Lueg-Althoff, Projektmanager ReCIMP
Telefon: 0231/755-6922, E-Mail: Diese E-Mail-Adresse ist vor Spambots geschützt! Zur Anzeige muss JavaScript eingeschaltet sein!

Stahl fliegt 2018

Entwurf des IUL-Teams für den Wettbewerb „Stahl fliegt“ 2018

Seit dem Jahr 2001 stellen sich Jungingenieur/-innen im Rahmen des Wettbewerbs „Stahl fliegt“ der Aufgabe, ein flugfähiges Objekt aus Stahl zu konstruieren. Der Bundeswettbewerb wird gefördert durch die Forschungsvereinigung Stahlanwendung e. V. (FOSTA). In diesem Jahr mischten sich am 4. Juli 2018 in der Messehalle Frankfurt unter die insgesamt ca. 60 Teilnehmer/-innen auch internationale Studierende aus Kairo. Das IUL übernimmt seit 2004 die Betreuung der Teams an der TU Dortmund. 2019 wird die TU Dortmund die Teilnehmer/-innen als Gastgeberin des Wettbewerbs begrüßen.

Flugdauer und -weite der Flieger entscheiden bei „Stahl fliegt“ über den Sieg. Das Wettkampfreglement sieht vor, dass die Flieger aus 7 m Höhe abgeworfen werden, in einen 1x1x1 Meter großen Würfel passen müssen und ein Gewicht von 400 g nicht überschreiten dürfen. Das Siegerteam war mit einer Flugzeit von 10.1 Sekunden und Flugreichweiten von 44 m in diesem Jahr das Team „Kassel 1“. Das IUL-Team trat mit einer Konstruktion aus 100 % Stahl und mit dem Verzicht auf sämtliche Klebemittel an. In mühevoller Kleinstarbeit wurden die Einzelteile im Vorfeld des Wettbewerbs mit einem Edelstahldraht zusammengenäht. Zur Stabilisierung der Flugstrecke wurde ein Gyroskop entwickelt und in die Konstruktion integriert. Trotz dieser designtechnischen Kampfansage konnte sich das Dortmunder Team leider keine Platzierung sichern.

Ansprechpartner für Rückfragen am IUL:
Fabian Schmitz, Telefon: 0231-755 8498, E-Mail: Diese E-Mail-Adresse ist vor Spambots geschützt! Zur Anzeige muss JavaScript eingeschaltet sein!

IUL gratuliert Masterstudenten zu Stipendium des Industrieverbands Massivumformung

Im Rahmen der „Jahrestagung Massivumformung“ in Lünen wurde Herrn Christian Janeczek am 14. Juni 2018 ein Stipendium des Industrieverband Massivumformung e. V. (IMU) verliehen. Herr Prof. Tekkaya, der gemeinsam mit weiteren Mitarbeitern der Abteilung Massivumformung persönlich nach Lünen gereist war, freute sich sehr, dass der von ihm vorgeschlagene Kandidat für ein Stipendium ausgewählt wurde: Herr Janeczek schreibt am IUL im Rahmen einer Kooperation mit der Firma „Schuler Pressen GmbH“, Mitgliedsunternehmen des IMU, seine Masterarbeit zum Thema „Untersuchung des Grenzseitenverhältnisses beim Napf-Rückwärts-Fließpressen von prismatischen Aluminiumbechern“. Das IUL gratuliert Herrn Janeczek zu diesem großartigen Erfolg.

IMU-Stipendiat Christian Janeczek (Mitte) zusammen mit Christoph Dahnke (Abteilungsleiter Massivumformung), Prof. A. Erman Tekkaya sowie den Betreuern seiner Masterarbeit Oliver Hering und Felix Kolpak (v.l.).

Quelle: Grafik Design Peter Kanthak, Wickede